Crématorium conseil DFW consultants des crématoires.
L’histoire de DFW Europe, elle commence en Italie en 1985, où la demande en dispositifs de filtration des fumées émises par les fours de crémation est croissante. Il fallait alors filtrer principalement les oxydes de zinc. Jan Keeman, fondateur de DFW Europe BV, fut le premier à installer ce type de filtres. Expert des techniques de combustion, il ne tarde pas à constater que les fours de crémation nécessitent des améliorations.
Un accord de maintenance est passé à l’époque avec la société All Europe BV, pour l’ensemble des fours de crémation installés par la société. La réalisation en commun de tous les nouveaux projets à l’échelle nationale et internationale est alors également convenue. Créée en 1992 pour répondre à la demande croissante de fours de crémation, la société DFW BV (Dutch Furnace Works) se lance dans la construction et l’installation de fours d’incinération, entièrement conçus en interne conformément aux normes européennes.
De nombreuses installations, commercialisées par All Europe, sont réalisées à cette époque par DFW aux Pays-Bas, en Allemagne et en Italie. En 1999, le rachat de All Europe BV par DFW BV marque la naissance de DFW Europe BV.
Le succès des crematoriums de petite taille construits dans les années 80 et 90 a généré une demande de fours d’une plus grande capacité. Par ailleurs, la législation relative aux fours de crémation et à l’émission de fumées s’est renforcée. C’est en réponse à ces nouvelles exigences que nous avons démarré la production des fours de types DFW 3000 et DFW 5000.
Voulant satisfaire la demande du marché, DFW Europe a développé en 1999 une installation complète. En 2001, le four de crémation DFW 4000 intégrant un dispositif de filtration était lancé, suivi en 2002 par la mise en service du modèle de pointe DFW 8000.
S’appuyant sur une solide expérience, le développement du four de crémation DFW 6000 est entrepris en 2006. A faible consommation de gaz, il est doté d’un panneau de commande convivial et d’une table de chargement intégrée.